杉木樁的天然耐久性是指杉木抵抗生物損傷的能力
在學(xué)術(shù)界，有一種觀點認(rèn)為杉木樁的天然耐久性包括天然抗腐蝕性
、天然防蛀性（防蛀性）、對海洋鉆探動物的天然抵抗力（可稱為海蟲），理論上很好，但由于缺乏足夠的實驗數(shù)據(jù)，不適合各國以及沒有白蟻的地區(qū)。另外
，大部分使用領(lǐng)域的合并都不是海上使用，所以這種籠統(tǒng)的綜合概念目前還不實用。因此，全稱如“腐朽細(xì)菌的自然耐久性”、“白蟻的自然耐久性”等更為準(zhǔn)確，或者直接使用自然耐腐蝕性、天然白蟻蛀蟲性（白蟻抗藥性）等具體術(shù)語。杉木天然耐久性是指杉木芯材的耐久性。除非特別注明木材
，否則杉木堆的自然耐久性等級和數(shù)據(jù)是指心材的耐久性，所有杉木邊材都是不耐用的。同理，杉木樁的天然耐腐蝕性
杉木方選用標(biāo)準(zhǔn)
組合式復(fù)合門由外門和內(nèi)門組成
模塊化復(fù)合門板內(nèi)
、外、中三層均采用雪松條設(shè)計，中間形成空間，節(jié)省大量實木材料。為了適應(yīng)溫度和濕度的變形，將幾片堅韌的杉木條相互嵌入。采用高韌性碳纖維紗將硬質(zhì)合金層和韌性杉木帶層粘結(jié)在一起
，使車門既有高強度又有韌性，提高了車門的安全性。采用高耐磨高韌性聚四氟乙烯材料，保護(hù)環(huán)境，減輕門的重量。硬質(zhì)合金塊整體成型
，連接更牢固，支撐強度更高，門板的安全性大大保證，結(jié)合厚度值，復(fù)合門板具有韌性、延展性和高強度，不易脆化。
海水不適合貯存木材
。水存法保存杉木樁主要有幾種方法
，水浸楞堆法和多層木排水浸法等。這么做為了盡量吧多的原木存入水中
，多層堆垛，而且必須捆扎牢固，然后在岸上用木樁，鋼纜加固拴牢，防止水流吧杉木樁沖走。楞堆露出水面的部分
，還應(yīng)定期噴水，翻滾杉木樁，以保證原木濕度。杉木樁有干存法
、濕存法和水存法，北方干燥的地方適合干存法濕存法主要原理是使得杉木樁保持比較高的含水率，含稅率通常需要達(dá)到80%以上
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